车辆防冻液,很多人都不太会去关注,因为正常状态下防冻液的消耗很少,北京防冻液,所以经常会忘记去看一下,只是有时候在打开引擎盖添加玻璃水时会撇一眼。其实,防冻液在车辆发动机工作中还是起着相当重要的保护作用的。冬天防冻,保证发动机正常发动,这是防冻液的一项主要作用。但防冻液还有一项作用,是冷却。防冻液是我们平时的俗称,真正的名字是防冻冷却液。发动机工作时温度很高,需要依靠防冻液来冷却。
硅酸盐技术防冻液(IAT)
用于较老的车型
含磷酸盐,北京防冻液厂,硼酸盐,硅酸盐
颜色-黄色,绿色
保护2年或10万公里
混合**酸技术防冻液(HOAT)
用于欧系车以及福特与克莱斯勒汽车
**酸,含微量硅酸,不含磷酸盐
颜色-蓝色,绿色,橙色
保护5年或16万公里
**酸技术防冻液(OAT)
用于通用汽车和亚系车 **酸,不含硼酸盐 颜色-红色,绿色,粉红色,北京防冻液厂家,橙色
保护5年或25万公里
随着汽车工业的不断发展,汽车防冻系统由原来的铸铁为主发展为更轻质的铝合金材料,汽车材料的变更导致了防冻液防冻技术的变革,原来的IAT技术中磷酸和硼酸对于铸铁保护效果,对于铝表现则一般,所以IAT技术只能运用于一些较老的车型,一般是以铸铁为防冻系统主材料的防冻系统。OAT技术则是针对目前的防冻系统特别研制的,对于铝的保护良好的表现,适合于目前大多数的车型,同时也是未来几年的发展趋势,势必会逐渐取代IAT和HOAT技术。